SP调查相关论文
近年来,赞比亚国家铁路公司面对公路运输的竞争失去了大量客户,陷入经营困境。当前,赞比亚国家铁路公司试图通过改变经营策略,重新......
旅客对机场的选择影响着机场的发展,在多机场地区,地面交通方式多样,客运航线网络通达,旅客的选择行为更为复杂.针对多机场地区旅......
为探究诱导信息对驾驶路径选择行为的影响及其作用机理,设计了SP调查问卷获取诱导信息下驾驶路径选择行为数据,应用SPSS软件对多元......
针对北京市道路交通可变情报板VMS(variable message signs)的信息服务,结合表明嗜好调查法(SP调查)结果,分析VMS交通信息服务对驾......
针对旅客联程运输中旅客中转换乘行为,构建了多项Logit(Multinomial Logit,MNL)模型进行刻画分析.首先,设计了陈述偏好(Stated Pre......
智能交通系统(ITS)是现今各国解决大城市交通拥堵的重要手段.本文在介绍北京市动态信息发布系统(VMS)发展现状的基础上,通过SP问卷......
在对南京市小汽车出行者的出行选择行为进行SP 调查的基础上，应用Logit 模型建模分析，结果显示出行者的社会经济特征、个人出行......
针对典型路网中快速路上文字式VMS提供的不同交通信息内容,在充分考虑驾驶员认知模式的情况下对其路径选择行为展开调查与研究。通......
为分析驾驶人高速公路施工区合流选择意愿的影响因素,基于非集计理论构建多属性施工区驾驶人合流选择意愿模型。利用SP调查法自主......
随着城市化进程的不断推进,我国出现了城市群这一城市形态并日趋成熟。区域经济一体化的发展战略使得城市群内各个城市之间的政治......
近年来,我国高速铁路的建设方兴未艾,为广大国民的出行带来极大便利,也为加快城乡一体化进程、带动沿线区域的经济增长提供新的机......
现阶段人们对公路出行的需求在满足运人载物及安全性基础上更加注重出行舒适性,更加关注自身出行过程中的主观心理感受。现有的公......
需求响应公交(DRT)具有可变路线和灵活时间表,作为常规公交有效补充,近年来得到广泛应用。本文试图研究巴基斯坦卡拉奇市在当前公......
为研究基于多项评定(multinomial logit,MNL)模型的网约车乘客出行行为,以2018年大连市主要商圈内具有网约车乘车经历的出行者为调......
目的:为了探明居民公共出行特征,特别是公共交通方式特性对居民出行行为的影响程度。方法:以武汉市为例开展了一次居民公共出行意......
基于SP调查,对城市建筑综合体非盈利性功能及与其他功能的组合类型展开定性定量相结合的研究,以探究各类非盈利性功能和不同组合类......
高速公路交通安全系统内部结构极为复杂,影响因素众多,本文从影响驾驶员安全驾驶的角度分析影响因素,通过对某高速公路沿线驾驶员......
针对寒冷地区高等级公路,在实地交通量调查和车速调查的基础上,结合运行速度意向性调查资料,分析了寒冷地区高等级公路运行速度的......
近年来,陕西动车的发展满足了当地不同层次旅客的出行需求,动车的快速发展已经对航空运输行业造成了一定的影响.动车作为现代化交......
本文从实际打车难，出租车空载率高等实际问题着手，旨在通过出租车合乘的智能调度来解决这些问题。该系统基于北京市一部分出租车装有......
期刊
为揭示天津市居民出行行为时间价值的一般规律,采用SP调查中的卡片式面谈调查法,运用市场细分法确定调查规模及抽样率,采用计算包......
为提高汽车分时租赁行业的用户服务水平和可持续发展能力,以某汽车分时租赁品牌的用户为被访对象,通过问卷调查采集了包括用户社会......
可变信息板（VMS）通过发布实时的道路交通信息引导驾驶员的路径选择行为,是智能交通系统的重要组成部分之一,也是大城市缓解交通拥堵......
阐述VMS的信息特点以及VMS信息条件下的路径选择行为，对影响出行者路径选择因素的SP调查数据结果进行分析，通过数值模拟出行者路径选......
为了分析乘客对城市轨道交通快递（简称城轨快递）的选择行为机理,以非集计离散选择模型理论为依据,结合SP（Stated Preference）调查数据,......
为解决受访者与调查者之间关于受访问题数量的矛盾,将均匀设计法引入停车换乘SP调查情景设计中,着重分析不同假设换乘情境下P＆R系统......
本文研究不同政策下私家车出行率的变化情况,为减少私家车出行率的政策制定提供理论依据。结合广州市的实际情况,设计基于SP和RP调......
合理的票价分级策略往往能够使得公交乘客和经营者实现“双赢”的局面.为了制定合理的票价分级策略,本文首先通过SP调查采集乘客的......
利用SP(statedpreference)调查挖掘了更多乘客选择出行方式时关注的因素,对比研究了MNL(multinomiallogit)与NL(nestlogit)模型机......
为了给出租车行业改革和规范网约车管理工作提供科学依据，提出一种“双维度”的网约车运行特征大数据评估方法．以深圳为例，融合网约车......
提供良好的出行环境是扩大自行车出行分担率的重要手段之一。文章在确定合适的研究变量后,通过意向调查法(Stated Preference Surv......
引入阈值的概念,建立基于Mixed-Logit模型的半补偿型方式划分模型,将选择过程划分为2个阶段,并在第二阶段采用Mixed-Logit模型,克......
研究的目的是搞清交通信息提供对驾驶员路径选择行为的影响机理和程度,为智能交通系统（ITS）中交通诱导方案的制定提供参考与依据.研......
[目的/意义]旨在为高校图书馆策划学生活动及各类讲座提供参考。[方法/过程]采用SP调查法设计问卷,利用计量模型分离出学生选择活......
出行时间价值是出行成本计算的重要依据。为了得到居民在不同拥车水平和出行目的下的出行时间价值,选取时间和费用为观测变量,设计......
针对北京市道路交通可变情报板VMS（variable message signs）的信息服务,结合表明嗜好调查法（SP调查）结果,分析VMS交通信息服务对驾驶员......
基于调查数据,采用累积Logit模型对影响驾驶人路径改换行为的影响因素进行综合分析,通过理论与实证分析,分析影响路径改换行为的主......
以某小学为例,研究了开通校车后影响校车通学的主要因素.研究首先通过RP调查（Revealed Preference Survey）总结分析了学生的家庭社会......
出行时间价值是宏观交通模型的重要参数,其取值准确与否直接影响交通模型的精度。以佛山市顺德区居民出行时间价值调查为例,采用正......
以Nested-Logit模型(NLM)的构建过程为基础,结合美国新泽西州公路收费政策实施后的交通调查数据,分析出行者的决策过程,利用Limdep......
研究出行者对铁路客运枢纽的对外出行衔接方式选择行为。设计意向偏好调查(Stated Preference,SP)问卷,调查出行者出行行为偏好。......
之前学者研究停车收费对居民出行选择行为具有明显的调节作用,但并未细分特定政策对居民出行选择行为的影响。本文从停车收费策略......
研究公交站点乘客等待行为,可了解乘客对于站点公交不准点的心理承受范围和意愿,用于站点时刻表的设计和智能公交调度.通过不同出......
作为衡量城市健康发展的重要指标和城市资源合理分配的必然要求,智能交通的实现促进着现代城市的稳健发展。城区动态交通诱导作为......
随着我国社会经济水平的提升,我国经济从粗犷型逐渐转变成紧密高技术型,而移动互联技术也随之进入了新的时代。在经济的作用下,城......
